無(wú)塵車間壓差波動(dòng)的外因素主要是過(guò)濾器阻力的變化，會(huì)引起送風(fēng)量的變化，影響室內(nèi)壓差的波動(dòng)。那么壓制這種外因素干擾，幫助無(wú)塵車間壓差恢復(fù)正常有對(duì)策。對(duì)于過(guò)濾器阻力影響的無(wú)塵車間壓差，在其運(yùn)行到一定時(shí)期后，系統(tǒng)阻力變化至一定值時(shí)，人為及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。用定風(fēng)量閥控制壓差時(shí)，能自動(dòng)維持送風(fēng)量不變；采用變速的送風(fēng)機(jī)，以過(guò)濾器壓差或以實(shí)際送風(fēng)量與設(shè)定送風(fēng)量之差進(jìn)行風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，維持風(fēng)量不變。

    無(wú)塵車間壓差風(fēng)量外風(fēng)壓的變化會(huì)影響，引起車間內(nèi)壓差的波動(dòng)。這個(gè)壓差因素對(duì)其控制也較容易，要求無(wú)塵車間圍護(hù)結(jié)構(gòu)及門等的氣密性好；無(wú)塵車間對(duì)室外保持壓差，相鄰無(wú)塵車間間保持壓差。還有建立必要的壓差梯度，當(dāng)室外風(fēng)壓對(duì)無(wú)塵車間影響非常大時(shí)，能夠維持無(wú)塵車間內(nèi)的一定壓差而不致出現(xiàn)問(wèn)題。

    無(wú)塵車間門的開(kāi)啟、關(guān)閉都會(huì)引起無(wú)塵車間壓差的波動(dòng)。開(kāi)啟時(shí)，兩無(wú)塵車間的壓差不能維持，空氣會(huì)雙向交換，進(jìn)而影響到壓差。另外，交換量與兩無(wú)塵車間的空氣溫差有關(guān)，與人的走動(dòng)以送、回風(fēng)口與門的相對(duì)位置等有關(guān)。為防止反向流的出現(xiàn)，減少開(kāi)閉無(wú)塵車間門，減少人員走動(dòng)，保持低壓差而無(wú)反向流出現(xiàn)。